❶ 奇瑞瑞虎3X前減震保多少公里
你好，正常汽車的國家規定保修時間是三年或八萬公里，減震器不屬於易耗品所以是保八萬公里。希望能幫到你，。望採納
❷ 我的瑞虎3前保險杠碰了下，換個大概多少錢
看有多嚴重了。。。。噴漆 估計就100 200搞定。換杠子估計要1000左右吧
❸ 瑞虎3保險杠下邊這個玩意是什麼
發動機護板，沒關系的。
❹ 誰知道新瑞虎3前後保險杠跟車身白色不一致
瑞虎 - 評估奇瑞瑞虎3是第一交叉型乘用車，廠家NCV--新概念叫CROSS車，它具有相同的SUV造型，轎車般的舒適性和經濟性，深受年輕消費者的青睞。巧合的是，奇瑞瑞虎是生產汽車的最高端車型，奇瑞最先進的技術和工藝上的應用程序，價格也相對昂貴。相比差距鈑金件和一個非常漂亮的裝飾，內飾材質和裝配工藝與東方之子並不大。瑞虎 - 瑞虎的駕駛體驗駕駛，乘坐感覺更像是一輛汽車，而不是SUV。四輪獨立懸掛帶來很好的舒適性，但不足以使剛性瑞虎3無法承受劇烈動盪。和懸掛系統只提供極少190毫米的離地間隙，顯然翻山越嶺也不是瑞虎3能夠做到。的80千瓦配置1.6升發動機的瑞虎3 ACTECO的最大功率和147牛米的扭矩，阻力1375千克體平整的表面上，在城市是不是費力。你可能會經常看到一些評論，說1.6升瑞虎3動力性能平平，但實際上沒有空調，坐兩個人時，一些同排量和動力性能的車差不多。瑞虎3的扭矩在4300轉時，發動機開始進入高峰，強調低轉速扭矩不同，所以很多人有一種誤解，瑞虎3和SUV。瑞虎汽車轉向系統也感受到，重量輕，易於駕駛，准確，這個水平是不一樣重的SUV，模稜兩可。手動變速箱的表現也不錯，大部分齒輪都比較清晰，塊的力度並不大。難怪很多口袋太充裕了，並且他喜歡特立獨行的年輕女性特別喜歡瑞虎3，瑞虎 - 特色除了瑞虎獨特的車型定位，漂亮，可愛的造型是它最有力的武器來吸引消費者。 2510毫米，4285毫米的車身長度短軸距，瑞虎3就像是一個大玩具，小巧的機身使設計人員能夠發揮更多的人才。就在旁邊，你看不到誇張的線條和肌肉感的輪眉突出，原有的色彩對比圓滑的A柱和車門噴墨反映另類都市時尚。我相信瑞虎3的前臉會讓你笑 - 它是如此可愛，前大燈的三角形，進氣格柵和前保險杠冷卻構成一個天真的畫，難怪他們稱之為帥「幼崽」，俗稱美人的「虎妞」。圓形霧燈和後備胎外掛，營造出圓潤，飽滿的感覺，尤其是動畫片。與可愛的外形相比，瑞虎3內飾顯得普通一些。米色，充滿2種主色調，但是中控台的一部分淺灰色的內部空間是一個大面積的梯形黑色面板和金屬裝飾的寬條穿插其中。瑞虎的儀錶板由大面積塑料構成，質感一般。和一些內飾件製造，安裝過程中應加以改善，因為毛刺和縫隙不均勻的角落的大小會影響到消費者的瑞虎3的青睞。瑞瑞虎 - 配置瑞虎的配置十分豐富：安全配置有前排雙安全氣囊，ABS + EBD，舒適的介面配置包括帶MP3音頻系統CD;豪華隨著電動天窗，6碟CD，電加熱真皮座椅，電動調節大燈高度。瑞虎3是有些差強人意的表現，空調，三風雜訊量的情況下，過大，冷卻效果不是很好。瑞瑞虎 - 轉折點為奇瑞緊湊型SUV T11公司的內部代號，按照原計劃，應該是市場在過去的一年，但一推再推，現在最新的是，廠家說，上市時間是瑞虎3月18日一天。給人一種印象匆匆，為什麼瑞虎推遲上市的公司之前奇瑞幾款車？時過境遷，現在，奇瑞，它不迅速推出新產品搶占市場空間，但要扎扎實實地提升品牌形象是非常重要的。 05新車型和瑞虎東方之子，關鍵是要提升產品的品牌形象。所以瑞虎一旦上市就必須是一個「完美」的產品。這種說法得到了奇瑞公司的身份，他們說，瑞虎推遲上市，是盡量做到每一個細節的完美。但不幸的是，我們盡了車而言，從成型過程中資金相匹配的車輛而言，顯然有很多的小問題。製造商，我們是不是最後的試駕貨車，就像汽車獎勵給經銷商，以及汽車的最終上市將是完全不同的。瑞虎4x4i上市看出，瑞虎在外形的設計借鑒了豐田RAV4，但模仿和學習，不應該批評，只要他們的設計理念和品牌，如基因的成功整合。相比之前的產品和奇瑞瑞虎的內飾設計風格，呈現出年輕的公司正在走向成熟;但很多細節仍然暴露出奇瑞造型的基礎上的整體實力還是很淺。引擎，是所有的國內汽車品牌的軟肋，雖然三菱4G64技術成熟，但今天不是一個非常有競爭力的引擎，但中國，東南，奇瑞，長城，都不得不使用這款發動機，因為它們不有一個更好的選擇。瑞虎也一樣，也採用了三菱4G64發動機，不過，據說奇瑞自身發展的新引擎和生產將很快面市，還將裝備瑞虎。瑞瑞虎 - 相關內容瑞虎3親民路線走的SUV愛好者來說，購買SUV跨越兩個成本的門檻。首先，采購成本，合資企業，
❺ 2015款奇瑞瑞虎3前保險杠上面有兩個小洞是怎麼回事
根據你的描述。前保險杠上面的兩個小孔是進氣孔。汽車在行駛時可以通過小孔進入新鮮空氣有利於發動機工作，望採納。
❻ 想給瑞虎3安裝前後保險杠
加人工費用，1000以內沒問題。不用裝太好的。
個人意見，僅供參考。