保险公司抢占汽车金融类业务

⑴ 保险公司是不是非银行业金融机构

是的

主要包括公募基金、私募基金、信托、证券、保险、融资租赁等机构以及财务公司等。非存款性金融机构包括金融控股公司，公募基金，养老基金，保险公司，证券公司等，小额信贷公司等。

非银行金融机构指经一行两会（中国人民银行、证监会、银保监会）批准成立的，一般包括公募基金、私募基金、典当行、担保公司、小额信贷公司等。这类机构放贷灵活、手续便捷，符合中小企业资金快速融资的要求。

(1)保险公司抢占汽车金融类业务扩展阅读：

非金融机构作为汽车金融公司出资人，应具备以下条件：

（一）1年的总资产不低于40亿元人民币或等值的可自由兑换货币，年营业收入不低于20亿元人民币或等值的可自由兑换货币（合并会计报表口径）；

（二）经营业绩良好，且2个会计年度连续盈利；

（三）入股资金来源真实合法，不得以借贷资金入股，不得以他人委托资金入股；

（四）遵守注册地法律法规，2年内无重大违法违规行为；

（五）同一企业法人不得投资2个以上的汽车金融公司；

（六）承诺3年内不转让所持有的汽车金融公司股权（银监会依法责令转让的除外），并在公司章程中载明；

（七）银监会规定的其他审慎性条件。

⑵ 银监会，保监会合并，将如何影响汽车金融

1. 利好车险分期和汽车信贷产品创新；

2. 随着银监会与保监会合并，新的中国银行保险监督管理委员会协调职能后，有望形成跨界穿透式监管，一定程度将利好银行、汽车金融公司、互联网金融平台等与保险公司的合作；

3. 正在升温的车险分期业务也可能迎来发展机遇。汽车金融产品方案呈现组合化、跨业态的特征愈加明显。此次机构改革加上未来汽车融资租赁等类金融业务也纳入银保监会监管体系，这些公司、平台与保险公司间的沟通、合作将更加顺畅。银行外，京东金融、蚂蚁金服、一些消费金融公司、还有许多非持牌金融机构均涉足了车险分期业务。一些保险公司也开始尝试自营保险分期业务。银行和保险统一监管或促进车险分期业务的开展，推动金融机构与保险公司开展更深入的合作。

4. 对于国内汽车金融业，此次银监会、保监会的合并会使整体市场更加规范、减少重复监管，互联网汽车金融业务（包括车抵贷、车贷险）在监管标准上也将面临更加严格、和传统汽车金融渐趋于统一的局面。
   

⑶ 汽车金融公司可以有汽车保险保险业务吗,怎么开展，是独立开展，还是必须与保险公司合作

第一 可以申请保险代理形式开展

第二 但现在这样财产保险实际上不如做寿险好

第三 因为汽车很多 而且 越多越便宜 而且出事概率在降低 同时保险分成也在降低

第四 如果想成立这样公司 可以申请 同时做保险代理 。多家公司产品都可以代理

第五 越是大城市越好做 但费用较多

第六 祝福你工作顺利 事业发达 生活安康 家庭幸福 新年快乐

⑷ 有谁知道汽车金融公司怎么跟保险公司合作流程

那就要请问 你是保险公司的 还是汽车金融

⑸ 中国汽车金融业如何突破瓶颈

汽车金融服务如何破瓶颈

1. 加大国内汽车厂商、经销商、银行、保险公司等机构的相互合作，促进汽车金融服务主 体的多元化。

2. 鼓励汽车经销商、保险公司和客户联手就汽车消费信贷签署协议，这是目前各 汽车经销商普遍采取的服务模式。银行选择实力较为雄厚的经销商开始进行更为紧密的合作 ，加之保险公司的介入，逐步形成了“经销商－银行－保险”三方联手并共同承担贷款风险 的信贷模式

3. 鼓励银行撇开汽车经销商向客户提供车贷服务。商业银行资金雄厚，且银保联 合可以将车贷手续和成本大幅度地降下来

4. 鼓励汽车厂商与银行、经销商、保险公司合作。 如中国建设银行近日在长春与一汽集团公司签署银企合作协议。建行将对一汽集团重点项目 给予融资支持，并协助一汽集团进入汽车服务贸易领域，共同建立汽车金融服务体系。双方 的合作既有助于一汽不断提高资金运作能力，又有利于建设银行的资金周转，双方的竞争能 力和经济效益都会得到很大的提高。

5. 重点扶持知名汽车生产商拥有自身独立的汽车金融公司，从而形成专业化金融服务机构 。专业化是汽车金融服务发展的一个重要特点。在美、德、日等汽车消费大国，向用户提供 金融服务最多的部门往往不是银行这样的综合授信机构，而是各大汽车厂商附属的金融公司 。像通用、福特、大众等汽车巨头，它们不仅拥有出色的汽车，而且拥有同样出色的汽车金 融服务。一般而言，汽车金融服务虽然在性质上和其他金融业务没有本质的不同，但由于利益动机、消费特点及风险评估的差异，往往更适合由专门的金融公司从事经营。和商业银行 相比，汽车厂商附属的金融公司当然和汽车厂商的利益关联度要紧密得多。正由于汽车商附 属金融公司和其母公司利益的紧密关联，迫使它们不断改善相关的金融服务，从产品设计、 风险评估到业务营运和催收系统，都已实现了高度的专业化，从而使汽车消费者能够真正享 受到高效和低成本的金融服务。

6. 加强与国外汽车金融机构的合作。虽然中资金融机构的营销策略、贷款价格与外资相比 可能有较大差距，但在网点分布、筹资成本、人力成本方面略占优势。中外资各有优势，因 而在即将到来的汽车信贷市场争夺中，借用国外汽车企业的丰富操作经验和业务能力来给我 们“念念经”成了业内的某种共识。外资金融公司的最大优势是信用度高，有一整套完善的 经营管理经验。这种全新汽车价值理念，通过消费信贷、汽车租赁、日常保养维修、旧车置 换等方式，把一系列终身服务固定在产品上，从而培养出一批永远依赖企业提供服务的客户 群。不过作为一项庞大的业务，汽车金融的竞争某种程度上是营销体系的竞争。所以在经营 模式的选择上，大多数的外资汽车金融服务公司都倾向于选择和国内企业合作的模式，以共 享未来巨大的利润增长空间。

7. 目前，包括通用和福特在内的大多数外资汽车金融服务公司的思路都倾向于合作。但让 外资进入中国汽车金融领域的同时，我们也需考虑如何保护中国利益的问题。中国目前还没 有专业的汽车金融服务机构，因此现在有些外资机构想以独资形式来争夺市场，其实这种步 骤是超前了。但若让中资机构光凭自身力量在这个市场中角逐，因缺乏经验，而效果不佳， 所以以合资形式起步是比较合适的。据以上分析得出，入世后，选择合资作为汽车金融服务 的起步方式不失为发展我国专业化汽车金融服务的适时之策。
   

⑹ 汽车金融的主要内容及运作模式

汽车金融的主要内容

汽车金融是在汽车的生产、流通与消费环节中融通资金的金融活动，主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行与交易，以及相关保险、投资活动，它是汽车业与金融业相互渗透的必然结果。

汽车金融业概念的内涵随着汽车金融业务范围的拓展不断丰富。

就现状而言，汽车金融业是指以商业银行、汽车金融公司、保险公司、信托联盟组织及其关联服务组织为经营主体，为消费者、汽车生产企业和汽车经销商提供金融服务的市场经营活动领域。由于汽车金融公司与汽车制造商、经销商之间天然的内在联系，使得它能够提供包括生产、流通、消费各个环节的租赁、信贷等多品种、综合性、完善的金融服务，贯穿于汽车生产、流通和销售以及售后服务等整个过程中。

汽车金融的六大运作模式

一、C2C综合服务平台模式

与很多二手车交易平台一样，汽车后市场的C2C平台模式能直指用户痛点而广受欢迎。二手车电商人人车宣布获得了腾讯领投的C轮融资，另外一家C2C车险和汽车保姆服务平台“我是车主”也刚刚完成A轮融资并估值过亿。C2C平台的模式二手车以及金融服务正逐渐受到业内外人士的关注。

二、汽车电商模式

以汽车之家、易车网为代表的媒体汽车电商平台纷纷通过与汽车金融公司合作率先推出各种金融服务，汽车之家推出了分期购车，易车网则推出了买新车贷款，各种汽车保险、理财产品等。与此同时，眼下正有各类二手车交易平台也开始布局互联网金融，比如通过金融切入二手车电商的平安好车、优信、人人车、车猫网刚完成融资也即将推出金融服务。

三、汽车厂家模式

汽车厂商们推出来的金融由来已久，其目的和电商平台一致，意图通过金融还贷来吸引消费者购车，丰田、大众、上海通用等汽车厂商纷纷推出了汽车贷款、分期付款、保险等各项金融服务，如今他们通过线上线下相结合的方式来推广自己的金融服务，汽车厂商直接进军互联网金融也是优势明显。

四、汽车金融P2P模式

说到汽车金融的P2P模式，可谓是热闹非凡，这类平台非常之多，P2P汽车金融的兴起对于传统的汽车金融具有比较大的冲击力，尤其是对于传统银行。

五、巨头综合模式

对于汽车金融这个后市场最大的肥肉，互联网巨头们也不可能回轻易放过。阿里通过与50多家汽车企业达成合作，为雪铁龙、日产、别克、力帆等车型提供贷款服务。网络则推出网络汽车平台，与各大银行、P2P理财平台等达成了贷款保险等业务方面的合作。而腾讯京东入股易车网，也开始了汽车金融的布局，其腾讯理财通此前就与一汽大众奥迪开展过品牌跨界合作，推出“奥迪A3，购车即理财”的活动。巨头们切入到整个汽车金融市场，具有较明显的优势。

六、经销商模式

说道汽车经销商，可能很多人并不是非常理解。4S店都是汽车厂商的直接代理商，一般在一个城市就一家4S或者几家4s店，4s店往往由厂商直接掌控。不过汽车经销商就不一样了，他们大多作为4s店的二级代理商（虽然是二级代理商，但是其汽车销售价格并不见得比4S贵，有的甚至还便宜），可以代理多个品牌，也可以销售二手车。一些实力比较强的连锁汽车经销商就会针对消费者推出自己的分期付款业务、保险业务等，有的也推出自己的线上电商融资平台。

⑺ 汽车金融公司业务范围和赢利模式是怎样的

汽车金融公司业务范围
根据《汽车金融公司管理办法》，汽车金融公司的业务范围如下：
(1)接受境外股东及其所在集团在华全资子公司和境内股东3个月(含)以上定期存款;
(2)接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金;
(3)经批准，发行金融债券;
(4)从事同业拆借;
(5)向金融机构借款;
(6)提供购车贷款业务;
(7)提供汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款，包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等;
(8)提供汽车融资租赁业务(售后回租业务除外);
(9)向金融机构出售或回购汽车贷款应收款和汽车融资租赁应收款业务;
(10)办理租赁汽车残值变卖及处理业务;
(11)从事与购车融资活动相关的咨询、代理业务;
(12)经批准，从事与汽车金融业务相关的金融机构股权投资业务;
(13)经中国银监会批准的其他业务。
汽车金融公司的赢利模式
赢利模式是指在主营业务中，将资金、人才、技术、品牌、外部资源等要素有机地整合在一起，通过单独和系列的战略控制手段，来形成长期稳定的利润增长点。汽车金融服务的赢利模式由两个结构组成：一是赢利模式的利润链，既赢利模式获取利润的组成因素，是用于衡量赢利模式利润来源的重要参数;二是通过利润链的贯穿与连接，将能够带来利润的企业资源组合在一起的具体方式(狭义上的赢利模式)。这两点之间的关系是，利润链通过同特定的企业资源方式相结合，并渗透到具体的业务中去，才能形成利润来源与途径。两者相互结合，相互作用，共同形成一个完整的赢利模式。
汽车金融公司的主要赢利模式分为基本赢利模式和增值赢利模式两种。基本赢利模式指传统的以汽车销售为主，兼顾维护修理、保险代理的赢利模式，这是目前国内汽车金融服务业普遍采用的赢利模式;增值赢利模式指在基本赢利模式之上附加了金融资本运作所构成的赢利模式。增值赢利模式主要包括融资汽车租赁式赢利模式、购车理财式赢利模式、汽车文化营销赢利模式、资本运作利润模式等。汽车金融服务的增值型赢利模式是从20世纪50年代以后出现的一种新的获取利润方式，在汽车金融服务的发展过程中具有重要的价值。

⑻ 汽车金融公司的具体业务有哪些

上汽通用汽车金融有限责任公司

成立于2004年，位于上海首先它是国内第一家汽车金融公司，技术什么的就不用多说了，专业性很强，服务周到。车贷方案大致有五种：等额还款：简单而便利，首付20%,贷款，贷款期限为12-60个月等本还款：每期还款额逐步递减的一种方式，适合收入较高，现金流稳定，同时追求高性价比的客户贷款期限为12－60个月，首付低至20％智慧还款：智慧贷款是将贷款分成头尾两部分，于首期和末期分别归还。在贷款期限结束时有三种选择：全额付清智慧尾款；申请12个月的展期；二手车置换。月供低无忧智慧还款：“贷一半，付一半”；贷款期末还款50%，在贷款期限结束时有三种选择：全额付清尾款；申请12个月的展期；二手车置换。月供与智慧贷款相比更低分段式还款：将贷款分成若干段，每段包含数期还款；在每个单一的段中，每期还款总额不同；贷款期限结束时有两种选择：全额付清尾款；二手车置换

灵活弹性的组合，月供较低

大众汽车金融公司

德国大众汽车金融服务股份公司是欧洲最大的汽车金融服务提供商，大众汽车金融（中国）是中国第一家外商全资汽车金融公司，大众汽车金融（中国）一直致力于为中国的广大汽车消费者提供先进的汽车金融产品和高质量的服务。标准信贷首付比例 20%起，贷款期限 1-5年首付比例20%起，最长贷款期限5年，是最常见传统的金融产品。弹性信贷首付比例 20%起贷款期限 1-5年首付比例20%起，最长贷款期限5年，弹性尾款不超过贷款额的25%，贷款期末可选择一次性偿清尾款，或展期尾款，或置换一台新车，该金融产品月供较低，也更为灵活尊享平衡贷首付比例 50%起贷款期限 1年首付比例50%，贷款期限1年，尾款为车价的50%，尾款有三种处理方式，是月供金额最低的金融产品。玲珑轻松贷首付比例 30%起贷款期限 3年首付比例30%，贷款期限3年，尾款为车价的35%，尾款有三种处理方式，是月供较低且贷款期限较长的金融产品。超“跃”贷标准贷首付比例 60%起贷款期限 1-3年贷款期限12～36个月，支付超低等额月供。极简手续，只需提供身份证、填写一份贷款申请表即可完成。超“跃”贷弹性贷首付比例 60%起贷款期限 1年支付超低月供，1年支付尾款，极简手续，只需提供身份证、填写一份贷款申请表即可完成。特惠金融专案首付比例 30%起贷款期限 1-3年多项超低利率金融专案正在进行中，30%起首付，可选1年，2年和3年期，最低可达0利率、0月供，让幸福触手可及。

丰田汽车金融有限公司

丰田汽车金融(中国)有限公司正式成立于2005年1月1日，是最早通过中国银监会批准的汽车金融公司之一，是丰田金融服务株式会社在中国的独资企业汽车金融融资方案3-2-4贷款产品首付款：首付30%，2年期贷款，尾款40%；尾款：可申请12个月延期3-3-3贷款产品首付款：首付30%，3年期贷款，尾款30%；尾款：可申请12个月延期5-1-5贷款产品首付款：首付50%， 1年期贷款，尾款50%；尾款：可申请12个月延

福特汽车金融有限公司

福特金融开展个人免息购车贷款业务后，区别于创富汽车金融的以"租"代“售”模式。代经销商垫付的这部分利息，福特金融将会通过其他方式补给车商。这算是比较先进的模式了，适合了大部分人群福特汽车金融比较贴心为适应不同人群采用了一对一私人订制方案，比如：小时贷、大学生计划、公务员购车计划，方案也是很优惠-首付最低至车辆价格的20%灵活的贷款期限，最高达60个月方便快捷的支付方式无需房产抵押无当地户籍限制最快1小时审核批复时间

梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司

梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是梅赛德斯奔驰的全资子公司，成立时间较上汽和大众较晚一年。说起梅赛德斯就厉害了，清一色的奔驰，高大上，车款分类详细用户选择比较简单快捷。 梅赛德斯推出的“猎青行动” 置换或重购支持计划选择置换或重购梅赛德斯-奔驰指定车型，可享不等额保险支持（最高15000元）、或RIMOWA旅行箱、或售后增值礼包等惊喜礼遇。以下是梅赛德斯所经营的业务（一）接受境外股东及其所在集团在华全资子公司和境内股东3个月（含）以上定期存款；（二）接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金；（三）从事同业拆借；（四）向金融机构借款；（五）提供购车贷款业务

一汽汽车金融有限公司

一汽汽车金融公司这是吉林省第一家专业从事汽车产业相关资产业务的非银行金融机构。相对其他前几位来说就起步较晚了，但是其实力也是不容小觑的他有个人轿车贷款和个人卡车贷款模式，前者和普通车贷车别不大，后者是可以采取融资方式进行贷款买车，后者当然是针对想要拥有好做驾人群订制的了，至于额度问题公司上有个额度评测系统，这里我就不再说明了。

宝马汽车金融有限公司

宝马，这个品牌不用多说了，风靡全球家喻户晓，一度成为世界豪车品牌之一，宝马金融也是世界上最大汽车金融之一宝马公司车贷方案悦贷金融计划0%~30%的弹性尾款减轻月供压力，首付比例20%起（新能源车15%起），12，24，36或48个月还款期限可选，期末可以还清尾款，也可将尾款金额进行展期，优化资金运用，尽享新未来。 即刻起，您的逐悦之旅，尽可轻松启程！（具体首付比例、贷款期限、弹性尾款比例因车型而异。）悠贷金融计划分摊期末尾款一次性还款压力，同时享受更低的月供。年度还款比例为贷款金额的13%~20%，首付比例20%起（新能源车15%起），36或48个月的贷款期限。助您灵活运作资金，优化现金使用。（具体首付比例、贷款期限、年度还款比例因车型而异。）标准智享贷款产品覆盖全车系，首付20%起，贷款期限24个月起，每月月供逐年降低，为您的可能支出早做打算，提前缓解未来压力。给生活无限可能，活力驾趣近在眼前。BMW官方认证二手车贷款BMW为您提供官方认证二手车专享贷款服务，三种贷款方案帮您轻松选购二手车，减轻贷款负担，灵活还款，开启BMW梦想座驾之旅。BMW官方认证二手车标准金融方案：首付30%起，12、24、36个月灵活还款期限；BMW官方认证二手车弹性悦贷金融方案：首付30%-60%，还款期限24或36个月可选，20%-33%弹性尾款；BMW官方认证二手车悠贷金融方案：首付30%-50%，年度还款比例为贷款金额的13%-20%，24或36个月贷款期限。BMW官方认证二手车智享金融方案：首付30%起，24或36个月贷款期限，月供可逐年降低。标准贷款产品覆盖全车系，首付比例20%起（新能源车15%起），贷款期限12、24、36、48或60个月可选，按月等额还款，提前悦享驾驶乐趣。标准弹性贷款产品覆盖全车系，首付比例20%~50%，36个月贷款期限，期末的尾款金额为40%，减轻月供压力，在贷款期末还可根据自己的意愿选择以下方案：1. 一次性还清尾款金额。2. 将弹性尾款金额延展贷款期限，继续享受贷款服务。

东风标致雪铁龙汽车金融有限公司

东风雪铁龙低息贷款。购买新爱丽舍轿车，首付三成， 3.87%年利率，即仅需首付2-3万元便可将新爱丽舍开回家。减少月供的压力和繁琐的手续。标志雪铁龙金融：标准产品 信贷促销产品 焕新计划 乔首易贷 二手车信贷产品

沃尔沃汽车金融(中国)有限公司

沃尔沃汽车金融车贷服务提供了大量的车型，购买时只需要选择自己想要的款式即可，每款车型对应了可供选择的车贷方案，用户只需要选择自己合适的方案便可快捷的办理服务。

合智思创汽车金融风控有限公司

前面公司都是做汽车金融车贷的，唯独这家不是，合智思创主要是做汽车金融风控服务，防止多次抵押、按揭购车、为汽车租赁公司和车贷业务提供风控服务风控体系：微信定位+腾讯大数据征信+思创云平台监控运用专业的风控技术首先对购车人进行人脸识别运用大数据技术进行信用征信系统分析，通过数据调用来考核其信用程度。有线+无线定位器配备防拆反则侧触发器，接入到微信手机端随时方便掌控，思创云平台负责实时监控，专业的风控业务人员保驾护航，风控风险趋于0

⑼ 汽车金融公司是怎么运作的

客户经理维护经销商日常工作，经销商有专人负责零售贷款。由经销商在系统内提交贷款申请，并将客户资料通过电子邮件或传真发送到汽车金融公司，由汽车金融公司相关审核人员审核客户资质，通过后签约、抵押、放款。

你问得太宽泛。没法确切回答

⑽ 汽车金融有哪些主要的盈利模式

1. 基本盈利模式: 从目前来看，我国汽车金融服务的业务以汽车消费信贷为主，按贷款对象可分为两类：

   ①批发性汽车信贷(主要是指汽车金融公司向经销商提供的流动资金贷款服务，如库存融资、设备融资、建店融资等，这类经营主体主要分为两类：银行和汽车金融公司。)

   ②零售性汽车信贷（主要是指汽车金融公司为客户提供的汽车消费信贷服务。这几年零售性汽车信贷业务逐年增长，占整个汽车信贷业务的3/4以上，利润远远大于批发性信贷）。

2. 新兴主流盈利模式：近几年，随着我国80、90后等购车主力军对低首付、低利率的金融产品需求加大，租赁行业相关政策法规的日趋完善，再加上汽车厂商、经销商集团及第三方公司纷纷涉足此领域，我国融资租赁的市场规模呈现快速增长，融资租赁逐渐成为汽车金融行业新兴的主流盈利模式。汽车融资租赁主要包含两个方面：

   ①经营性租赁（指的是将汽车的使用权与所有权分离，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限内汽车使用权的过程。租赁期间，汽车使用权归承租人，所有权归出租人，以承租人使用汽车的时间计算租金），

   ②融资租赁（指的是出租人根据承租人对汽车的特定要求和对4S店的选择，出资向4S店购买车辆，并租给承租人使用的过程。租赁期间，汽车使用权归承租人，所有权归出租人。租赁期满，承租人可决定是否购买所租车辆，不想购买，则结束租赁关系，想购买，可付清车辆的残值（折旧价）取得车辆的所有权。对承租人来说，这种“先租后买”的方式比较灵活，已经逐渐被市场接受）。

3. 增值盈利模式: 随着汽车金融市场的发展及消费需求的增加，汽车金融业务逐渐渗透到汽车消费的各个环节。加之现在卖车的利润越来越低，各种增值服务已成为一些汽车经销商的主要收入来源。如汽车维修保养、汽车保险、汽车零配件、汽车精品等。如一些汽车金融公司会为客户提供全套的汽车维护保养方案，以帮助客户取得合理的价格以及及时的维修服务，并且维修费用可做分期贷款，减少了客户的资金压力。

   汽车保险可为汽车信贷提供风险保障，使整个产业链条流转更加顺畅，产业链价值得到放大，对整个汽车交易过程起到推动作用。从长远角度看，车贷保险业务必将成为金融机构与保险公司的一个新的利润增长点。

4. 新渠道模式：

   ①汽车电商模式（2013年，汽车电商模式兴起，但只起到网上引流客户和提供讯息的作用，由于线上线下价格差距大，信息不对称，订单转化率极低。有些平台依靠微薄的广告收入生存，汽车电商化的道路举步维艰）

   ②互联网汽车金融平台(自2014年开始，多家整车厂在电商平台或官网推出网上车贷申请与审批业务，满足消费者不同层面的需求。随之对汽车行业觊觎已久的互联网巨头纷纷加入，他们掌握了海量的交易数据与社交数据，搭建了互联网汽车平台。联同第三方汽车金融公司和融资租赁企业，分别推出新车分期付款、二手车融资租赁等服务，输出大数据的风控模型，对网购记录良好的消费者提供了综合授信，为汽车厂商开拓了新的渠道，获得海量用户群。从成熟市场来看，汽车金融不仅是整车和经销商实现差异化竞争的重要手段，也是增长生存的利润来源之一。随着80、90后消费群体逐渐成为汽车购车的主力人群，整个汽车行业将会迎来重大变革，机遇与挑战并存。)