上不了美股的車沒關系

❶ 美股開戶需要什麼條件

開戶有三個步驟：網上申請——郵寄材料——注入資金。

第一步：網上申請。

第二步：郵寄材料。

網上申請最後一步會告知你需要列印材料並郵寄（也會發郵寄告知）。需要郵寄的材料包括：

1、電子交易合約書（Online Service Agreement）範本;

2、W-8BEN 簡易表格範本;

3、身份證件即您的有效護照掃描件（第一頁和最後頁，共兩頁），護照最後頁的簽名處須有您的簽名方為有效。其中1和2是填完網上申請後就可以列印出來的。

郵寄材料的注意事項：

1、如果你在網上在線申請的時候選擇了「融資」或者「期權」，那麼你還需要填寫並郵寄「融資申請表」和「期權交易及合約」。

2、帳戶必備文件必須於開戶後三十天內寄達券商，逾期未收到應有文件，您的帳戶將受到暫停一切交易活動的限制；但收到您的文件後，此限制將立即解除。

第三步：注入資金：

將資金匯入券商的上級證券交割公司的銀清算行賬戶。大多數用戶採用銀行匯款的方式注入資金，比較安全快速。

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交易規則

一、交易代碼

交易代碼則為上市公司英文縮寫，例如：微軟（microsoft）的股票交易代碼為msft。

二、交易單位

交易單位沒有限制，以1股為單位。

三、漲跌幅度

無漲跌幅度限制，原有股價漲跌單位為1/16美元，現今多改為小數點制（最低為1美分）。

四、開戶手續

買賣美國股票只需要開立一個證券戶頭，此證券戶頭同時擁有銀行戶頭的功能，若您將錢存進此戶頭但未購買股票，券商會付給您利息，但要扣10%的稅，如果想免稅可選擇自動轉存短期基金，由券商代為操作獲利。

五、交易手續費

買賣美國股票的手續費，不以「交易金額」的比率計算，而以「交易筆數」為基準，而且因券商的不同而有異。

此外，還有一種收費模式是以「交易數量」為基礎進行計算的，不同券商的收費標准也有區別。

❷ 剛從A股轉到美股，准備打新理想汽車，有大佬來分析下嗎

我也是從A股轉來的，美股市場要比A股市場成熟的多，之前我還擔心美股會不會有大幅波動，沒想到成熟的公司股票漲跌超過3%就算大漲大跌。說到理想汽車，算是近期美股市場上比較熱門的一隻股票，我在富途牛牛圈上看到很多牛人分享，說同為新能源汽車板塊的理想汽車是蔚來汽車的2.0。蔚來汽車自年初上市已來股價漲幅已經超了272%，所以這次圈內的人都在虎視眈眈盯著這塊大肉。另外，據我了解，理想汽車這次發售的新股不僅有高盛、摩根士丹利、瑞銀、中金等知名機構保駕護航，而且還有美團，位元組跳動等資本的站台，未來收入和利潤增速也是很值得期待的。

❸ 像龐大一樣的汽車經銷商 上市的公司 還有么 港股 美股的都算。需要有據的信息，不要模稜兩可的 謝謝

我記得香港有個，我去找找！

❹ 為什麼不能買美股、港股什麼的

一、國內投資者可以通過以下三種途徑開設美股賬戶。
1、直接去美國辦理。
投資者直接去美國開設股票賬戶，只需要投資者有出入美國的證件即可，但是所花費的時間，和成本相對要高一些，投資者可以選擇去美國旅遊順便開通。
2、通過美股券商的官方網上平台開戶
通過美股券商的官方網上平台開戶，比如，老虎證券，投資者需要提前准備一些資料：1、身份證明：用中國大陸的居民身份證或護照均可；2、居住地證明：可以用水電煤賬單做居住地證明。
同時中國人炒美股不用交資本利得稅，投資者在開戶時一定記得填寫W-8Ben表。
3、通過國內券商的香港子公司或者委託香港公司進行復委託開立美股賬戶。
主要是投資通過下單給這家香港券商（或大陸券商的香港子公司），該券商再轉下到美國本土和它簽有合作的另一家券商。比如，海通證券的香港子公司海通國際、申銀萬國旗下的申銀萬國（香港）等等。
投資者開通賬戶、入金之後，就能進行美股的交易，在交易過程中，需要注意的是，美股美沒有漲跌幅限制、實行雙向交易、T+0交易方式。
二、內地股民買港股可以通過滬港通或者深港通進行購買，但是需要投資人至少有50萬以上才能進行買賣，如果達不到要求也可以買賣一些投資港股的基金，間接買入港股。
或者投資人在支持港股交易的券商開戶，通過開戶申請之後即可正常買入港股，譬如老虎證券、雪盈證券等等。
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❺ 如何安穩的上車美股基金

投資從來就沒有安穩兩個字，自己想辦法去多學習，多了解吧。

❻ 在大陸能不能直接買港股和美股，如何操作

對於大陸普通股民來說，可能不會去專門開通美股或港股賬戶。手續比較繁瑣，需要換匯、辦理美元銀行卡等流程。

很多股民認為美股才是牛市，卻又眼看著美股蹭蹭漲，沒能上車，只能乾瞪眼。

今天對於大陸直接購買港股和美股相關問題美股研究社解釋其如何操作買賣港美股以及炒股開戶，整理幾個可以用A股賬戶交易的美股、港股ETF，可以作為A股之外的一個資產配置選擇。

這里有一個有意思的規律，剛才說了買美股ETF有匯率風險，這很容易理解。

而買港股ETF也是把錢換成港幣買入香港股票，為什麼說不承擔匯率風險？

這是因為美股大多是美元資產的公司，股票和公司的幣種是一致的。

而港股的資產其實是中國大陸資產，權重股如工商銀行、農業銀行、騰訊控股等公司。

股票雖然是以港幣計價的，但這些公司的資產是以人民幣結算的。這樣資產其實饒了一圈：你把人民幣換成港幣，再買入了以人民幣計價的資產。港幣只是一個中間媒介，沒有實際產生風險。

這么說可能有點繞，不妨做這樣一個假設：如果某天港幣貶值一半，會發生什麼？

比如工商銀行是一個值2萬億人民幣的資產，由於港幣貶值，那麼它對應港幣的價值就要上升一倍，這樣它的港股價格就要上升一倍。正好抵消了換回人民幣的損失。

最後在強調一遍：如果對於股市理解錯誤，沒有正確的知識，想賭一把，天下哪裡都是熊市。反之也如此。

❼ 美股大跌今年買車有影響嗎

美股只是最近動盪有點大，又不是全球經濟崩塌了。
買車當然不會有影響啊。
建議你多去補充一下美股知識。

❽ 美股瘋狂熔斷 車企受損嚴重嗎

這幾天美股頻繁熔斷的消息，想必大家也都在網上看到了。美股在歷史上一共只發生過4次熔斷，而後3次居然都在這幾天，「黑色星期一」瞬間變成了「黑色一星期」。所有的經濟學書籍都要重新編輯，對於上一次美股熔斷時間的描述，再也不能是很久很久以前了。

今年年初，很多機構曾預測美國今年的汽車銷量會在1650萬至1700萬輛之間，隨著疫情的不斷影響以及經濟整體的不景氣，在2月下旬的時候，這些機構已經將期望值下調了150萬輛左右，而如今RBC的預測，今年美國汽車銷量很可能僅有1350萬輛，降幅或超20%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 美股上市的造車新勢力近期集體遭遇大跌，下跌的原因是什麼

對股票有一定了解的朋友應該都知道，中國的新能源行業近幾年都比較火爆，是很多炒股人士的關注點，新能源板塊的指數也是一直在水漲船高，而美國的走勢跟中國不太一樣，美國的道瓊斯、納斯達克、標普500中關於造車新勢力的股票指數都在集體大跌，而中國的造車板塊指數一直都在上漲，那麼美國股票下跌的原因是什麼呢，我認為跟經濟環境有關，大家都知道2020年初的新冠疫情蔓延非常兇猛，雖然中國已經抑制住了，經濟也已經恢復過來了，但美國疫情還沒抑制住，病毒仍在肆虐，致使美國很過企業無法正常開工，導致整體經濟水平下降，人們消費能力也跟著下降，所以才會導致股票指數下跌的。

那麼你認為美股上市的造車新勢力集體遭遇大跌的原因是什麼呢，歡迎在評論區留言。